PMO Vías: Perú y Francia unidos en dos megaproyectos viales

La infraestructura vial es clave para el desarrollo de las naciones. En ese sentido, dos megaproyectos viales como la Nueva Carretera Central (NCC) y la Vía Expresa Santa Rosa (VESR) requieren no solo una inversión importante, sino también de estándares internacionales y altos conocimientos técnicos para garantizar que el resultado sea óptimo.

Para atender la gestión y los retos técnicos de estos dos importantes proyectos, se han unido los grandes grupos de ingeniería francesa Egis y Setec, a fin de brindar los servicios de Oficina de Gestión de Proyectos PROVÍAS NACIONAL OFICIAL – Ministerio de Transportes y Comunicaciones . Es así como nace PMO Vías , en el marco del Acuerdo Gobierno a Gobierno (G2G) firmado entre Perú y Francia el 27 de mayo de 2021.

En el caso de Egis, destacan como sus obras más importantes el Katara Cultural Village de Qatar; la A89 Bordeaux Lyon, una autopista de 544 km que conecta Burdeos y Lyon; así como La Nouvelle Route Du Litoral, en Francia, una autovía de ultramar de 12 kilómetros.

Asimismo, en la experiencia de Setec se tienen obras emblemáticas como el Túnel del Canal de la Mancha, una impresionante obra que une a Francia con el Reino Unido; el Viaducto de Millau, un puente atirantado de 2,460 metros de largo y 245 metros de alto en Francia, así como el icónico Puente del Bósforo en Turquía, una estructura colgante de 1560 metros de largo y 33.40 metros de ancho, entre muchas otras.

Así, ambos grupos suman más de 50 años de experiencia en 5 continentes y más de 20 mil colaboradores.

Cabe resaltar que la Nueva Carretera Central reduciría hasta en 10% el déficit de infraestructura en el Perú y será clave para el proceso de reactivación económica del país. Con respecto a la Vía Expresa Santa Rosa, su construcción descongestionará el futuro tráfico que, previsiblemente, generará en la Av. Santa Rosa la inauguración del nuevo aeropuerto, además de representar una renovación urbana de la zona de intervención.

¿Qué funciones cumple PMO Vías y por qué es importante el apoyo internacional?

1. Licitar y manejar contratos: PMO Vías se encarga de gestionar los procesos de licitación, incluyendo el manejo de contratos de los consorcios involucrados en los proyectos Vía Expresa Santa Rosa y Nueva Carretera Central, desarrollados bajo el marco contractual internacional FIDIC (recomendado por organismos internacionales como el Banco Mundial), para estudios, supervisión u obras.
2. Transferencia de Conocimiento y Legado: La colaboración internacional permite el intercambio de conocimientos y técnicas avanzadas en la gestión, construcción y mantenimiento de vías. Así, se proporcionan metodologías y capacitaciones indispensables para el desarrollo de proyectos de igual o mayor envergadura que la NCC y la VESR.
3. Innovación y tecnología: A la transferencia de conocimiento y legado, se suma la incorporación de tecnologías avanzadas y las mejores prácticas de la vasta trayectoria profesional de los grupos Egis y Setec, que permiten mejorar la eficiencia y durabilidad de los proyectos.
4. Estándares internacionales: Asegura que las vías construidas cumplan con los estándares internacionales de seguridad, calidad y transparencia.

El apoyo internacional es crucial para asegurar que ambos megaproyectos de infraestructura vial en Perú no solo cumplan con los estándares internacionales, sino que impulsen el desarrollo del país con transparencia y eficiencia.