MTC Y PMO VÍAS presentan 3D de la Vía Expresa Santa Rosa, que conectará la Costa Verde con el nuevo Terminal del Aeropuerto

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y PMO VÍAS presentaron el video 3D de la Vía Expresa Santa Rosa - VESR, elaborado en base al Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI). Los especialistas de la Oficina de Gestión de Proyectos (PMO VÍAS), al servicio de PROVIAS NACIONAL, mostraron cómo se verá el proyecto que conectará la Costa Verde con el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y que promete convertirse en una vía de integración para el Callao, Lima y todo el Perú. 

El gerente adjunto de la VESR, Ismael Hidalgo, enfatizó que se desarrollarán dos proyectos en paralelo: una vía expresa elevada de casi 4 km, que conectará la Costa Verde con el nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez; así como la renovación urbana de la Av. Santa Rosa/Av. Juan Pablo II, la misma que se convertirá en un boulevard que mejorará la calidad de vida de los ciudadanos de La Perla, Bellavista y Callao. 

Asimismo, mediante gafas de realidad virtual, implementadas bajo una maqueta digital elaborada mediante la metodología BIM de alta calidad, los especialistas de PMO VÍAS mostraron a detalle cómo se verá el proyecto, permitiendo visualizar los principales componentes de ingeniería y ambientales contemplados en los estudios. Así, se logró interactuar con el diseño de la VESR, la cual busca liberar el tráfico futuro de la Av. Santa Rosa, descongestionar las zonas urbanas de La Perla, Bellavista y Callao; y mejorar las vías de acceso al Aeropuerto.

Con la tecnología implementada por PMO VÍAS se visualizó un diseño urbano paisajístico innovador e integrador, que potenciará la calidad de vida en el entorno de todos los ciudadanos de La Perla, Bellavista y el Callao mediante el desarrollo de elementos claves a nivel de planificación urbana y seguridad vial. Con las gafas de realidad virtual y el video 3D se logró mostrar claramente todos los beneficios que generará el proyecto: 

• Incremento de las áreas verdes en los tres distritos, pasando de 34 mil m2 de áreas verdes a 37 mil m2. 
• Aumento en extensión de la ciclovía, pasando de 1100 m a 4470,8 m. 
• Creación de 7,600 m2 de espacios de uso público (zonas recreativas y comerciales, juegos para niños, losas deportivas y skateparks). 
• Incremento de pasos peatonales, pasando de 105 a 124 cruces seguros. 
• Contribución en la mejora del traslado en transporte público, mediante la implementación de carriles segregados al centro, 33 paraderos y 2 operación de buses lanzadera desde la Estación Juan Pablo II de la Línea 2 Metro al Aeropuerto. 

Este megaproyecto no solo fortalecerá las vías de acceso urbano, regional y nacional, sino también se adaptará a las futuras necesidades viales del Callao, Lima y todo el Perú, pues con el funcionamiento del nuevo terminal del Aeropuerto, que atenderá a más de 35 millones de pasajeros por año, la Av. Santa Rosa se verá altamente impactada. 

Los principales alcances y componentes del Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado (EIA-sd) y del Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI), presentados este 12 de octubre, serán expuestos al conjunto de la ciudadanía y más particularmente ante los ciudadanos de La Perla, Callao y Bellavista el 14, 21 y 22 de octubre, respectivamente, en las Audiencias Públicas del proyecto.